Op woensdag kreeg ik de melding dat NS op donderdag een winterdienstregeling ging rijden, op zich niets mis mee, want ondanks het slechte weer houdt je dan goede doorstroming van treinen en uiteraard minder kans op storingen. Maar waarom is NS zo hardleers dat het dan volkomen mis gaat omdat de treinen veel te kort zijn, zeker voor de vroege treinen geld dat en waarom kan dat pas NA de spits worden hersteld.
Vanmorgen kon je gewoon op je vingers uittellen dat het mis zou gaan. Tegen beter weten in dacht ik dat NS inmiddels geleerd hard dus toog ik opgetogen naar het station. Toen je de trein het station zag binnenlopen kon je al voorspellen dat het fout zou gaan, sprinter naar Den Haag Centraal 4 bakken, een kind kon je uitleggen dat dat bij Woerden of Gouda verkeerd zou gaan, de trein zou gaan uitpuilen. Gelukkig stap ik op Utrecht CS in en heb ik een plekje en wonder boven wonder leek het erop of het goed zou gaan, in Woerden waren er nog steeds voldoende zitplekken. Echter in Gouda liep het finaal uit de hand de trein puilde in no time uit en het zag er naar uit dat de trein niet zou vertrekken. Wat er toen gebeurde heb ik de 17 jaar dat ik forens tussen Utrecht en Den Haag nog NOOIT meegemaakt. Dit spande echt de kroon, hier sprak de minachting voor de reiziger uit, doodleuk en zonder enige emotie kondigde de conductrice aan dat de STOPTREIN niet op de TUSSENGELEGEN stations zou stoppen maar rechtstreeks naar Den Haag zou rijden. De stations Zoetermeer, Ypenburg, Voorburg, de reizigers die daar naar toe wilden of daar op de perrons op hun vervoer stonden te wachten werden volkomen genegeerd. Dit hoort niet, dit slaat echt alles. NS zou toch moeten weten dat ze er is voor de reizigers en niet een club wereldvreemde mannetjes en vrouwtjes die met treintjes spelen voor hun werk. Laten we hopen dat de NS toch een beetje leert van deze dagen en gelijk met lange treinen start als ze de dienstregeling inkrimpt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten